Video: Geneva show report: McLaren P1, LaFerrari, and E63 Road Test

Αναλυτική παρουσίαση από την έκθεση της Γενεύης

Με λεπτομερεί στατική παρουσίαση των πιο καυτών αφίξεων της  έκθεσης, μεταξύ άλλων  της McLaren P1,  της LaFerrari, της Lambprghini Veneno και ένα road test της Ε63 AMG.

Όλα αυτά από τον Βρετανό δημοσιογράφο  Chris Harris!

[youtube http://www.youtube.com/watch?v=z9Vd4nUj5W0]
Πηγή: drive

 

Video: O Sergio Perez "γυρίζει" την πίστα του Top Gear με την νέα McLaren P1

Δείτε τον οδηγό της McLaren-Mercedes  Sergio Perez, δοκιμάζει την πίστα του Top Gear με την νέα McLaren P1 των 903hp.
Δείτε την... βόλτα του Perez στο video που ακολουθεί!

[youtube http://www.youtube.com/watch?v=i4weMGFoy9M]

McLaren P1...σε τελική μορφή παραγωγής!

Η τελική έκδοση παραγωγής του υπεραυτοκινήτου της McLaren πραγματοποιεί την παγκόσμια πρεμιέρα της στο Σαλόνι της Γενεύης.

 

Μετά από δεκάδες φωτογραφίες «κατασκοπευτικού» χαρακτήρα, διάφορες εικασίες, αλλά και μετά τη μεγαλόπρεπη «καμουφλαρισμένη» εμφάνιση της P1 στην επίσημη παρουσίαση της McLaren MP4-28 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula 1, έφτασε επιτέλους η ώρα της μεγάλης πρεμιέρας. Το υπεραυτοκίνητο της εταιρείας είναι στη Γενεύη, στην τελική του μορφή.

Για την κίνησή του φροντίζει ο συνδυασμός ενός τοποθετημένου στο κέντρο V8 των 3.8 λίτρων ισχύος 737 ίππων και ενός ηλεκτρικού κινητήρα απόδοσης 179 ίππων. Η θηριώδης ροπή των 91,7 χλγμ. και η συνολική ισχύς των 916 ίππων είναι ικανές να τρομάξουν κάθε αντίπαλο του ιδίου διαμετρήματος (βλέπε Ferrari, Lamborghini, Bugatti και άλλους πολύ εκλεκτούς κατασκευαστές ονειρικών αυτοκινήτων).

 

Η τεχνολογία της Formula 1 είναι φυσικά παρούσα στο supercar της McLaren, μέσω των συστημάτων IPAS (Instant Power Assist System) και DRS (Drag Reduction System). Η Ρ1 μπορεί να κινηθεί για 20 χιλιόμετρα μόνο με τον ηλεκτρικό κινητήρα, ο οποίος όταν χρειάζεται αποθηκεύει ενέργεια στην μπαταρία των 96 κιλών.

McLAREN P1 (2013)

ΒΑΣΙΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Πρώτη δημόσια εμφάνιση: Γενεύη

Ισχύς βενζινοκινητήρα V8 3.8: 737 ίπποι στις 7.500 σ.α.λ.

Ροπή βενζινοκινητήρα V8 3.8: 73,4 χλγμ. στις 4.000 σ.α.λ.

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα: 179 ίπποι

Ροπή ηλεκτροκινητήρα: 26,5 χλγμ.

Συνδυασμένη ισχύς: 916 ίπποι

Συνδυασμένη ροπή: 91,7 χλγμ.

Κιβώτιο ταχυτήτων: Διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων

Ανώτατη ταχύτητα: 350 χλμ/ώρα

0-300 χλμ./ώρα: 17 δλ.

Βάρος: 1.400 κιλά

Προβλεπόμενη παραγωγή: 375 μονάδες

Βασική τιμή: 1.000.000 ευρώ 

 Πηγή: 4τροχοί